中文
У сучасному інженерному будівництві днопоглиблення є незамінною ланкою, особливо в галузі цивільного будівництва та природокористування.Як гнучкий транспортний інструмент,плаваючий шлангвідіграє важливу роль у проектах днопоглиблення через його легкість встановлення тамобільність.
Принцип роботи плаваючого шланга для транспортування матеріалів
Під час днопоглиблювальних робіт плавучі шланги з’єднують днопоглиблювальне судно з точкою скидання шламу (наприклад, станцією обробки матеріалів на березі або транспортним судном).Плаваючий шланг може регулювати своє положення відповідно до руху потоку води або кораблів, зменшуючи вплив на кораблі та робоче обладнання та зберігаючи безперервність транспортування матеріалу.Плаваючий шланг CDSR може адаптуватися до різних водних середовищ і умов експлуатації.
Критична швидкість
Критична швидкість - це оптимальна швидкість, яка може гарантувати, що тверді частинки не осідають, і уникнути надмірної втрати енергії, коли матеріал тече в трубопроводі.Коли швидкість рідини нижча за критичну, тверді частинки в шламі будуть осідати, спричиняючи закупорку трубопроводу.Коли швидкість рідини перевищує критичну швидкість, знос трубопроводу та споживання енергії збільшаться.
Опір трубопроводу
Опір трубопроводу означає опір, який виникає під час транспортування рідин (наприклад, бруду) у трубопроводах.Цей опір впливає на швидкість потоку рідини та тиск.Нижче наведено кілька ключових факторів, які впливають на опір трубопроводу:
Довжина трубопроводу: чим довша труба, тим більша площа тертя між рідиною та стінкою труби, тому опір більший.
Діаметр трубопроводу: чим більший діаметр труби, тим менша відносна площа контакту між рідиною та стінкою труби,що призводить до меншого опору тертю.
Матеріали для трубопроводів: Гладкість поверхні труб з різних матеріалів різна.Гладкі трубопроводи створюють менший опір, ніж шорсткі.
Кількість частинок у трубопроводі: чим більше частинок міститься в шламі, тим більше частинок взаємодіє та стикається зі стінкою трубопроводу, що призводить до збільшення опору.
Перешкоди в трубопроводах: такі як коліна, клапани тощо, ці компоненти призведуть до зміни напрямку потоку рідини або збільшення локальної швидкості потоку, тим самим збільшуючи тертя та опір.
Проблеми зносу
Під час тривалого використання днопоглиблювальні трубопроводи стикаються з різними проблемами зносу через особливості їх робочого середовища.Цей знос в основному можна розділити на: механічний знос або ерозію та хімічну корозію:
Механічний знос або ерозія: це спричинено тертям і ударами твердих частинок (таких як пісок, гравій, бруд тощо), що протікають усередині трубопроводу, об внутрішню стінку трубопроводу.Згодом цей безперервний фізичний вплив призведе до поступової втрати матеріалу на внутрішній стінці трубопроводу, особливо в зонах з більшою швидкістю потоку, таких як коліна та зменшення діаметра, де знос буде більш серйозним.
Хімічна корозія: під час використання днопоглиблювальні трубопроводи можуть контактувати з деякими корозійними матеріалами.Ці хімічні речовини вступають у хімічну реакцію з матеріалом трубопроводу, викликаючи структурні пошкодження та погіршення продуктивності матеріалу трубопроводу.Хімічна корозія зазвичай є повільним процесом, але, накопичуючись протягом тривалого періоду часу, вона також може серйозно вплинути на цілісність і термін служби трубопроводу.
Дата: 03 червня 2024 р