банер

Аналіз намотування масляних шлангів

З безперервним розвитком видобутку морської нафти попит на морські нафтопроводи також зростає.Аналіз намотування стрічки масляного шланга є невід’ємною частиною структурного проектування, перевірки та процесу перевірки маслашланги.У періоди простою масляні шланги схильні до деформації або навіть пошкодження під впливом зовнішнього середовища.Таким чином, аналіз намотування може оцінити міцність і стабільність шланга при зберіганні, щоб забезпечити гарантію для подальшого використання.

Морські масляні шлангиважливі пристрої, які підключаютьсявимкненоберегових платформ або FPSO до танкерів і використовуються для транспортування сирої нафти.У періоди простою через вплив зовнішніх факторів, таких як погода та морські течії, у деяких сценаріях застосування шланг потрібно зберігати на барабані, і під час процесу намотування може виникнути деформація або пошкодження, тому це дуже важливо провести аналіз обмоток.

 

Щоб оцінити продуктивність масляних шлангів у згорнутому стані, можна використовувати наступні методи аналізу та критерії оцінки:

(1) Чисельний метод моделювання: на основі принципу аналізу кінцевих елементів можна створити структурну модель шланга.Ефективність шланга можна передбачити шляхом моделювання розподілу напруги та деформації шланга під різними радіусами та кутами вигину намотування.

 

(2) Метод випробування: за допомогою випробування на згортання та згинання можна виміряти напругу, деформацію, деформацію та інші дані шланга та порівняти їх із проектними показниками для оцінки продуктивності шланга.

 

(3) Стандарти: галузеві стандарти для масляних шлангів можна використовувати як еталон для оцінки продуктивності шлангів для забезпечення безпечного та надійного використання шлангів.

b4690ec6280c9bba6678ef8e7c45d66

За допомогою аналізу намотування морської нафтишлангs, ми можемо ефективно запобігти деформації та пошкодженням, викликаним згинанням шланга під час нероботи, за умовиінжважлива основа для обслуговування та ремонту шланга.Ми також можемо вчасно виявляти та вирішувати потенційні проблеми, щоб забезпечити безпечну роботу морських систем транспортування нафти.Крім того, це також допоможе оптимізувати конструкцію шланга та підвищити ефективність і сталий розвиток морського видобутку нафти.


Дата: 01 лютого 2024 р