中文
Морські шланги відіграють життєво важливу роль у шельфових операціях нафтогазової промисловості.Шланг всмоктування та нагнітання оливи CDSRшироко використовувався завдяки своїйвисока якість та висока вартість виконання.
Однак морське середовище створює серйозні проблеми для фітингів для шлангів. Корозійна втома є поширеною формою руйнування металевих матеріалів у морському середовищі, що серйозно впливає на термін служби та безпеку морських фітингів для шлангів.
Що таке корозійна втома?
Корозійна втома – це пошкодження матеріалів внаслідок втоми, спричинене комбінованою дією корозійного середовища та змінного напруження. Вона відрізняється від простої механічної втоми. Процес пошкодження внаслідок корозійної втоми є складнішим і включає взаємодію електрохімічної корозії та механічного напруження. У морському середовищі присутність морської води, сольового туману та транспортованого матеріалу збільшує ризик корозійної втоми.
Фактори, що впливають на корозійну втому
Фактори навколишнього середовища: Іони хлориду в морській воді, сольовий туман та вологість є основними факторами навколишнього середовища, що викликають корозійну втому, що прискорює процес електрохімічної корозії на поверхні металу. Ситуація буде ще гіршою, якщо cнаданий матеріалтакож містить корозійні компоненти, такі як сірководень.
Фактор напруження: Змінне напруження є ще одним важливим фактором корозійної втоми. Чим більша амплітуда змінного напруження, тим більша концентрація напруження всередині матеріалу. Водночас частота циклів напруження також впливатиме на швидкість корозійної втоми.
Матеріальні фактори: Вибір матеріалу та процес обробки поверхні фітинга безпосередньо впливають на його стійкість до корозійної втоми. Процес гарячого цинкування ефективно уповільнює виникнення корозійної втоми, утворюючи захисний шар.
Конструкція торцевого з'єднання масляного шланга CDSR
Щоб вирішити проблеми корозійної втоми, з якими стикаються з'єднання морських шлангів, відкриті поверхні кінцевих фітингів шлангів CDSR (включаючи фланцеву поверхню) захищені гарячим цинкуванням відповідно до EN ISO 1461. Гаряче цинкування - це зріла технологія захисту металу, яка утворює щільне цинкове покриття на поверхні металевих деталей шляхом занурення їх у розплавлену цинкову рідину. Це покриття не тільки має чудову стійкість до корозії, але й забезпечує довготривалий катодний захист, ефективно протидіючи ерозії з'єднання морською водою, сольовим туманом тощо.наданий матеріал, що значно подовжує термін служби фітингів та забезпечує їх надійність у складних умовах експлуатації, зменшуючи ризики для безпеки та економічні втрати, спричинені корозійним руйнуванням з'єднань у морських операціях. Крім того, ми також можемо запропонувати різноманітні морські антикорозійні рішення, такі як двокомпонентні епоксидні смоляні антикорозійні покриття та захисні покриття з надвисокою молекулярною масою, які клієнти можуть вибрати для різних умов експлуатації.
Дата: 09 липня 2025 р.